La France vue de Mars...

sans doute parce qu'aucun membre du forum n'est martien.

Pis aucun n'a envie de te filer une Alfa Roméo 156 ou Lancia Lybra.

Je boss chez nissan, pas lancia ou alfa romeo.

Et pi suis pas martien non donc ...

La Grappa est une planete a part

Ouai, mais bon primera d'occas c'est rare chez nous.

Sinon y'a une des derniere primera mais faut changer le moteur et le turbo

Rick BaldüS a écrit:

et voilà le secteur Privé..

Voyons Le Germain, Nissan, c'est une marque appartenant à Renault et Renault c'est LA régie chère au peuple attaché au service public... une entreprise détenue majoritairement par l'état... Donc Nissan c'est aussi en grande partie une entreprise d'Etat...

C'est pourquoi je n'achète que des VolksWagen ou alors des Lancia ou des Alfa Romeo... Parce qu'au moins ce sont des VRAIES entreprises totalement privées et de surcrois étrangères... Ainsi je ne me corromps pas avec quelque faction de service public que ce soit... Sauf VolksWagen qui je te l'accorde appartient en partie à l'état allemand... Mais personne n'est parfait...

Donc en tant que défenseur du service public, je t'enjoins de me vendre au plus vite ta Lancia Lybra pour que tu puisses pleinement apprécier les joies d'une entreprise nationale en devenant l'heureux propriétaire d'une Renault Clito !

Renault Service public !! hahahaha
faudrait revoir tes sources ! par THOR ! et ne pas tout mélanger !

Seulement Volvo détient 20 % du capital de Renault, qui prend alors plus l'allure d'une participation financière que d'un investissement industriel. L'entrée en Bourse du français sera la porte de sortie du suédois. En novembre 1994, Renault est effectivement mis en bourse. A cette occasion, Volvo cède 12 % du capital et l'État diminue sa part de 80 % à 53 %.[b] Il faudra attendre juillet 1996 pour voir Renault effectivement passer dans le secteur privé à la suite d'une cession par le gouvernement de 6 % du capital au noyau dur des actionnaires (essentiellement des banques et groupes d'assurance français) par le biais d'une vente de gré à gré.

1996 : Privatisation de Renault.


Pffff

au contraire c'est du Marketing !

Là les gros beaufs pourront dire : Héhéé ! Regardez comme j'ai une grosse Koléos !

Oui mais ils en auront une seule...

Et pourquoi ils en auraient qu'une ? TU oublies le principe fondateur de la société de consommation :

"Tu n'en a pas besoin ou seulement une fois tous les 36 du mois ? PAS GRAVE ! Achètes quand même notre bouse ! (et ce avec le sourire [colgate] évidemment)"

Pietro-Luigi De Treviso a écrit:

... Sauf VolksWagen qui je te l'accorde appartient en partie à l'état allemand...

Et quel Etat !! Et après on va encore dire que Hitler était un méchant homme...comme dirait Alain Soral : "pfff, quelle ingratitude" ....

Vive la crise !!! Y a des capitalistes qui liquident leurs bagnoles de direction suite aux naufrages de leurs boites alors avec Le Germain on a décidé de se transformer en profiteurs de crise et d'acheter une de ces Jaguars de direction pour une bouchée de pain... On l'aura un mois sur deux... Moi les mois impairs et le Germain les mois pairs... Comme pour la garde des mômes... Et au passage, aussi, on baisera avec les anciennes secrétaires de ces capitalistes sur le carreau... étant désormais au chômage, elles n'ont plus de scrupules pour se laisser charmer par un corsaire fonctionnaire Germain et un pirate looser Vénitien au volant d'une Jag déclassée... Vive la crise ! Vive le chaos !